中国海(中国)有限公司天津分公司苏毅团队联合相关科研人员，在《精细与专用化学品》刊发《爆燃压裂酸化技术在海上油田的研究及应用》。该研究针对海上低渗油田常规酸化工艺施工压力高、注入困难、增产效果差，且平台作业空间受限等难题，创新研发爆燃压裂酸化联作技术，配套形成完整工艺与安全保障体系，现场应用取得显著增产增注成效。
海上低渗储层储量规模大，但整体动用程度偏低。传统水力压裂受平台空间制约难以实施，常规酸化解堵工艺普遍存在泵压高、排量小的问题，还易沟通底层水体，影响正常生产，行业亟需适配海上工况的新型储层改造技术。对此，研究团队整合爆燃压裂与酸化两大技术优势，打造物理+化学协同增效的联作方案。爆燃压裂可在地层中形成多条径向裂缝，打通流体通道;酸化工艺则进一步溶蚀堵塞物、拓宽裂缝，双重作用下有效解决单一工艺的应用短板。
研究同步搭建全套配套技术体系：建立多维度数值模拟模型，精准推演井下压力、裂缝形态等参数;开展火药选型优化，结合施工效果与安全标准确定适配药型与用量;制定套管防护、延时起爆、井口泄压等多重安全管控措施，满足海上平台严苛的安全作业要求。同时团队优选出NHD-G2复合高效酸液体系，该体系溶蚀能力适中，可有效解除泥质、有机质等多种井下堵塞物。
团队以海上C37H井为试点开展工艺设计与现场施工，结合地层参数模拟测算，最终确定25kg为最优火药用量，经安全校核后顺利完成分层爆燃作业。该关停井复产之后产能大幅提升，且未出现出砂问题。截至目前，该项技术已在海上油田累计应用21井次，其中多口长期关停井实现复产，两年累计增油超17.98万立方米，投入产出比超过1:5，综合效益突出。
此项技术工艺简单、占地小、安全性高，完美适配海上油田作业条件，为国内海上低渗储层挖潜改造提供了成熟可行的技术方案，也为同类油气田增产增效工作提供了重要参考。
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