摘要：随着人们生活水平的提高，对道路要求也在不断提高。现阶段，道路桥梁工程成为我国现代化城市建设的重要组成部分，工程项目的建设质量直接影响现代化社会的发展。对此，我国政府对其提高重视度，加大了管理力度，为缓解我国城市交通压力，扩大了道路桥梁工程建设数量与应用范围。道路桥梁设计受不同因素的影响，存在相关问题，直接影响道路桥梁的安全性与耐久性。对此，需要建设单位制定完善的管理制度，加强对各环节的管理，逐渐提升道路桥梁工程的安全性，避免引发安全事故，从而促进我国道路桥梁工程的稳定发展。
关键词：道路桥梁设计;安全性;耐久性
引言
众所周知，道理桥梁建设目的不仅仅限于外在结构的美观性，最关键的是保证我国人民出行安全，确保道路桥梁使用质量，而达到极高的安全性要求不仅可以保证人民的人身和财产安全，更是为日后公路维修省时省力。但是通过多方面调研可知，目前有许多道路桥梁设计人员过度重视桥梁的极限形态，却忽视使用环节中各种极限形态的限制，正因为如此，道路桥梁设计的安全性和耐久性才不断降低，影响使用寿命。
1道路桥梁设计安全性和耐久性的必要性
在城市建设期间，道路桥梁的安全性往往取决于整体工程的主要承受能力，其中在前期的设计环节以及多种安全因素能够干预着道路桥梁的总体建设效果，只有强化此环节，才会提升道路桥梁的综合性能。其具体的耐久性以及相对应的建设效果较为复杂，所需要的建设材料和工艺环节繁琐，如果工作人员不加强对建设环境耐久性以及安全性的重视力度，就会导致在后期建设过程中，出现严重的安全隐患。因为城市经济发展的速度过快，以至于城市居民的出行数量正在增加，相对应的交通压力正在提升，促使城市桥梁建设总体数量有所增加，建设规模得到延伸，以至于桥梁会在后期使用环节中，出现安全事故，严重影响城市建设质量。因此，针对此类状况，工作人员应当加强对其的管理力度，从安全性以及耐久性的角度做以分析，全面升级道路桥梁建设管理力度，细化多项建设细节，从而保障总体施工质量。
2现阶段道路桥梁设计中存在的问题
目前，在城市管理过程中，因为成本以及技术等元素的制约，以至于在当前的道路桥梁建设环节中，存在较大的设计难度，尤其是在整体建设以及后期的使用过程中，会出现较为明显的困难。前期的设计人员应当从早期规划环节入手，全面分析相对应的建设性能，之后再利用对桥梁建设以及结构规划，以安全性和耐久性的角度做以衡量，从而在前期就将此项原则贯彻在实际建设中。但是在实际的施工状况环节中，部分公司的建设工作人员仅仅遵循甲方的需求，从而调整方案，缺乏对实际建设地点开展考量工作，多处细节不完善，经常会忽略附近的自然环境因素，致使周围的环境对桥梁建设存在安全隐患，以至于后期建设会存有施工工艺以及材料选择上的纰漏，容易出现大量的安全隐患，难以保证整体工程建设的稳定性以及安全性，导致其整体的使用时间受到限制。另外，针对当前的建设环节，大量的桥梁施工缺少相对应的流程管理体制建设，以至于会存在建设规范性较弱的状况，部分企业一度追求总体施工经济收益，会在材料以及现场的监管人员布置中减少对其的监控，导致桥梁建设经常会出现大量的建筑隐患，严重影响后期质量。
3加强桥梁设计安全性和耐久性的有效措施
3.1桥梁耐久性设计应该考虑的因素
完善的桥梁设计可以说是保证安全性和耐久性最关键的一步，因此在实际道路桥梁设计过程中，应该全面考虑各种影响因素，保证每一个设计环节都符合实际情况的同时还能够确保道路安全性。在道路桥梁设计环节中，最应该提高重视的就是结构变形与材料性能降低的因素。随着时代的进步，用于桥梁建设的材料选择越来越丰富多样，但是应用于实际桥梁建设中的材料不可避免都会出现变形或者性能降低的问题，尤其是行车压力与日俱增，桥梁耐久性逐渐降低的现象是不可避免的，因此为了能够更好地降低出现概率，保证道路使用寿命可以延长，在设计过程中应该重视使用材料耐久性，根据使用材料的自身特性设计合理的桥梁结构，例如日常建设桥梁过程中使用最多的混凝土结构，为了避免其变形而导致的桥梁结构出现问题，应该在设计初期对该材料进行全面的测试，选择合理有效的施工材料才能够从根本上保证桥梁的安全性和耐久性。
3.2提高道路桥梁工程设计重视度
为了确保道路桥梁的安全性及耐久性，需要由专业人员，到工程项目的建设地址进行实地勘察，即是对施工场地环境的详细了解，又能把相关信息数据进行收集与整理，能为工程项目的设计与施工提供重要的信息依据。并且，能对信息数据分析的过程中，能对不利影响因素与有利因素的全面分析，要对有利因素的综合作用，针对不利因素制定出解决的策略，为道路桥梁设计的安全性与耐久性提供安全保。设计人员只有对道路桥梁工程整体结构的掌握，才能确保道路桥梁工程设计方案的合理性，提高工程质量，延长使用年限。
3.3加强路基维修
道路桥梁完成施工建设之后，需要强化后期的维护环节，把握对细节的管理，有效维护桥梁结构，从而延长其具体的使用寿命。工作人员需要针对自身的工作流程展开一系列的补救对策，较为常见的工作环节可以分为以下几点：①需要在道理桥梁建设区域附近，建立对岩石的隔离装置，从而加强对路基的维护。②增加多种类型的挡土墙维护装置，强化路基结构，为桥墩增加多项保护措施，降低由于外界环境因素所导致的架构侵蚀，有利于保障道路桥梁能够增加耐久性以及安全性，提升市政工程整体质量。因为对细节的把控，从而减少政府的后期维修次数以及投入资金，确保市政规划工程建设质量和效率，满足城市居民的总体需求，增强出行安全质量，增加交通运输效率。
3.4超载桥梁的设计
随着经济的不断发展，我国家用汽车拥有量与日俱增，虽然汽车数量的增多能够带动各个地区的经济发展，但是对于桥梁建设而言，大量汽车带来的道路压力是不可忽视的，因此应该重视桥梁超载设计。在设计桥梁超载之前应该对长时间投入使用的桥梁进行深入探究，明确结构本身对于重量的负荷是多少，这样一来，在日后的设计过程中能够有所参考，从而提升桥梁使用质量，并且严禁超载车辆驶入。如果桥梁使用之后长期处于超负荷状态，没过多久就会直接出现疲劳损伤的现象，如果应力条件持续增加，疲劳损伤的程度会与日俱增，最终会彻底破坏道路桥梁的安全性和耐久性，从而转变成不可扭转的损坏模式，这样一来会直接影响桥梁的可持续使用，带来较大的经济损失。面对不可修复的疲劳损伤，设计人员在设计道路桥梁的时候应该多选择辅助材料，这样一来才能够提升桥梁结构的承载性能，一旦出现疲劳损伤时，根据行业标准进行车辆排查，严格遵守交通部门的措施，从最根本处杜绝超载现象，从而保证桥梁结构的完整性，最关键的是还能够延长桥梁使用寿命。
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结语
简而言之，道路桥梁工程项目作为推动我国经济稳定发展的重要部分，为了能够延长桥梁的使用周期，提高其安全性以及耐久性，那么对于设计人员来说，从自身上就必须加强对设计工作的重视程度，做好桥梁超载与疲劳损失方面的研究。文章针对目前道路桥梁设计中，影响耐久性与安全性的因素进行了详细的分析，重点提出了针对性的处理措施，希望能够给相关人士提供重要的参考价值。——论文作者：敖迅唯
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