摘要：我国道路建设的发展关系到我国整体经济的发展速度和发展方向，一直以来我国大力发展，改革创新。近年来，市政工程道路项目总体上呈现出数量增多、规模扩大的趋势，如果在实际的施工过程中，施工人员没有注意路基路面施工的管理，将会造成路面不平整、路基承载力不足等各种质量问题。因此，为避免道路工程中路基路面的质量问题，施工人员必须遵守施工的规范性要求，优化施工技术。
关键词：市政工程;路基路面施工工艺
引言
我国经济建设的快速发展离不开各行业的支持和国家征信的扶持，才有今天的局面和规模。路基路面施工技术作为建筑行业发展的重要标志，是现代城市建筑施工水平的重要体现。然而在实际施工中，具体的施工环境非常复杂，在结构和尺寸上存在许多问题，在一定程度上影响了技术应用的效果发挥。
1路基路面存在的问题分析
1.1路基路面破损
路基路面破损是市政工程路桥施工中常出现的问题。路面破损是因施工过程中，建筑材料质量不达标或者混合比例不合适，同时在施工过程中质量检查人员没有重视路面的夯实度造成的。因此，在市政工程道路施工前必须做好合理的规划，进行深入的研究，总结出高效安全的施工方案;在施工过程中，严格控制施工质量和进度，并且引进科学的施工技术和设备;在施工中同时进行坡面固化情况的检查，做好维护工作。市政工程道路受外力影响容易出现变形，暴雨冲刷会使软土路基失稳。施工人员必须严格选择施工材料，提升施工技术，保证路桥工程地基施工的安全。
1.2路基承载能力差
市政工程路桥路基施工过程中，对于路基的承载力要求较高，如果施工管理不当，将会导致路基的承载力不足，最终导致路桥存在安全与质量威胁。比如，以桥梁工程为例，在施工过程中，重点需要关注桥头与桥身的连接问题，只有保障了桥头与桥身连接的紧密性，才能够在正常的使用期限内维持其正常运营，否则，就会导致桥面的承载力大大降低，当受到车辆长时间的荷载作用以后，桥面极易出现变形、塌陷等问题。从根本上看，路基承载力不足往往是路基总体设计不合理、路基排水不畅、压实不处理不到位等造成的。
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2市政工程的路基路面施工工艺
2.1增强对路桥工程路面施工管理
市政工程路桥施工周期长，工序复杂，任务量巨大。因此，只有做到权责到人，把工作分工明确，才能使安全管理工作便利开展。建立健全完善的纠错容错机制，通过实行严厉的奖惩制度，一旦工程现场出现了问题，便可以立即追究到人。安全管理制度还应在管理内容上进行规范完善，明确相关负责人的职责事务，创新高效的管理方式，对于管理工作的流程确保完善到位。最后建筑项目的情况各不相同，相关负责人应该具体情况具体分析，将安全管理制度与工程本身进行有机结合，从而更好的保障建筑施工的质量和效率。
2.2路基开挖、填筑与压实作业
路基施工中，开挖、填筑与压实处理是关键的环节。在路基开挖过程中，最常用的是横向通道掘进开挖与纵向全宽掘进开挖方式。在开挖方式的选择上，要根据路基的具体情况，选择最佳的开挖技术，特殊情况下可以采用两种开挖方式相结合的施工方法。在路基填筑过程中，为保障填筑的质量，需在填筑开始之前进行路床的全方位清理，当清理结束以后再开始填筑。填筑过程中，要遵循分层填筑的原则，并将每层的填筑厚度加以严格控制。在路基压实处理中，同样需采用分层压实的方式，对每层的压实处理而言，其各个填筑层的含水率有所区别，需严格根据其工程有要求，进行压实处理的控制，只有保障了压实度，才能够有效提高路基的稳定性，保障其承载力。
2.3路面施工精细化管控
在市政工程道路建设过程中，路面施工是一个非常重要的施工部分，如果路面施工出现了问题，就会对道路工程的整体效果造成严重的影响。路面施工中包含了的大量的施工内容，在精细化管理工作的开展过程中，管理人员一定要对路面施工的全过程进行严格的管理，尤其是一些细节方面上，更是要进行严格的监督，避免因为一些细节性的问题引发严重的质量隐患，提升路面施工的合理性，保证道路工程可以满足人们的使用要求。在沥青路面的铺设过程中，管理人员要对沥青原材料的品质进行严格的管控，铺设施工要缓慢的进行，管理人员要对施工的速度进行严格的控制，摊铺工作必须要合理，保证路面的平整性可以达到实际的使用标准。在摊铺工作完成以后，要对路面进行反复的压实处理。在人行道施工的过程中，管理人员必须要注意砖块的粘合度，为了提升人行道施工的效果，可以使用砂浆粘合的方式，保证砌块之间可以牢固的结合在一起，水泥砂浆在制作的环节，要对其配合比进项严格的控制，同时，管理人员要对工作人员的施工手法进行观察，确定每一个工作人员的责任，如果发下施工中存在问题，要及时找到相应的责任人，并且要勒令其马上进行整改，通过这样的方式，加强对工作人员的限制力度，保证路面施工的质量可以达到实际的设计要求。
2.4找到最佳含水量
含水量是市政工程道路建设的核心物理指标，通过与道路最终建设成功密不可分的重要联系，确定最佳含水量表明了一个道路建设项目的必要性。一旦确定了土壤，就要从第一阶段开始寻找最佳水分含量，因为水分含量会受多种因素影响，所以在找到最佳含水量的准确指标时，必须综合考虑道路建设中选定的多种因素，包括土质、地方气候、海拔等。含水量的重要性远不止这些。可以作为土壤干密度和包装孔隙率的重要研究依据，如果应用高于最佳水分含量的土壤材料，应采取相应的措施降低干燥通风等水分含量。如果选择的土壤材料低于最佳水分含量，还必须采取提高水分含量等提高水分含量的方案。目的是寻找最佳含水量，采取实战措施，确定并保持道路建设中的最佳含水量。
2.5路基和坡面防护工作
在市政工程路桥施工中，有关的施工活动可能会打破施工区域内地层原有的平衡性，而地层的改变同样会对路基产生一个反作用力，这种反作用力会对路基路面的稳定性产生不利影响。因此，在路基路面施工过程中，同样需要做好路基与坡面的防护，比如，可以选用圬工防护、植物防护等来保障路基坡度的结构稳定性。
2.6路基的排水施工技术
施工队通过路面填充和碾压工作提高路基的强度，降低其压缩性的同时，还应该做好路基路面的排水工作，确保路基不会积水。排水技术的要点主要由集中排水和分散排水两方面组成。在进行排水装置的部署安装时，需要由专业的设计人员完成该项工作。由于每个施工地的情况各不相同，施工队员在具备一定理论基础的同时还需要认真考量当地的地下水位、地表水的分布，防止地表水浸入路基路面。内部排水是软土路基施工时常用的技术，这种方法要求在道路两旁设置专业的绿化带辅助排水，这样做既可以增加市政工程公路的观赏度，也比一般的防水措施更加方便。
结语
市政工程路桥项目中，路基路面是最为基础的施工环节，如果施工质量难以达到工程的设计标准，将会在后期的使用过程中出现严重的工程事故。因此，路基路面施工质量的控制极为关键，必须注重对路基路面的压实度、平整度与承载力等指标控制。——论文作者：冯博
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